海洋技术
海洋技術
해양기술
OCEAN TECHNOLOGY
2010年
4期
12-14
,共3页
刘宁%张瑞%陈文义%张曼曼%陶金亮
劉寧%張瑞%陳文義%張曼曼%陶金亮
류저%장서%진문의%장만만%도금량
阻力系数%极限速度%数值计算%XCP探头
阻力繫數%極限速度%數值計算%XCP探頭
조력계수%겁한속도%수치계산%XCP탐두
以XCP探头为模型,采用有限体积法结合κ-ε两方程湍流模型,对XCP探头阻力系数进行了数值计算,研究了XCP探头的阻力特性.获得了不同雷诺数下阻力系数的变化趋势和水下稳定运动时的极限速度.结果表明阻力系数随着雷诺数的增加而减小,其数值计算结果与海上实测数据基本吻合,验证了该数值计算方法的正确性,可为XCP探头结构设计提供参考.
以XCP探頭為模型,採用有限體積法結閤κ-ε兩方程湍流模型,對XCP探頭阻力繫數進行瞭數值計算,研究瞭XCP探頭的阻力特性.穫得瞭不同雷諾數下阻力繫數的變化趨勢和水下穩定運動時的極限速度.結果錶明阻力繫數隨著雷諾數的增加而減小,其數值計算結果與海上實測數據基本吻閤,驗證瞭該數值計算方法的正確性,可為XCP探頭結構設計提供參攷.
이XCP탐두위모형,채용유한체적법결합κ-ε량방정단류모형,대XCP탐두조력계수진행료수치계산,연구료XCP탐두적조력특성.획득료불동뢰낙수하조력계수적변화추세화수하은정운동시적겁한속도.결과표명조력계수수착뢰낙수적증가이감소,기수치계산결과여해상실측수거기본문합,험증료해수치계산방법적정학성,가위XCP탐두결구설계제공삼고.
