机械工程师
機械工程師
궤계공정사
MECHANICAL ENGINEER
2011年
3期
89-91
,共3页
陈鹏飞%颜海棋%王纯%刘卫国%赵福全
陳鵬飛%顏海棋%王純%劉衛國%趙福全
진붕비%안해기%왕순%류위국%조복전
小腿碰撞%前保刚度%优化方案%GTR法规
小腿踫撞%前保剛度%優化方案%GTR法規
소퇴팽당%전보강도%우화방안%GTR법규
某车需要增加配置在前端保安装两个倒车雷达探头,且该车目前设计状态无下支撑板,基于LS-DYNA软件进行分析该状态下小腿伤害指标胫骨加速度和小腿弯曲角在大多数碰撞点严重超标.经过分析是由于倒车雷达探头本身材料相对刚度较大,且在X向上的长度较长,严重削弱了小腿碰撞过程中的压溃空间.通过调整倒车雷达的布置位置和增加下支撑板的方式来降低保险杠前端的整体刚度来降低小腿的伤害指标,经过验证该方案最终满足行人保护法规的要求.
某車需要增加配置在前耑保安裝兩箇倒車雷達探頭,且該車目前設計狀態無下支撐闆,基于LS-DYNA軟件進行分析該狀態下小腿傷害指標脛骨加速度和小腿彎麯角在大多數踫撞點嚴重超標.經過分析是由于倒車雷達探頭本身材料相對剛度較大,且在X嚮上的長度較長,嚴重削弱瞭小腿踫撞過程中的壓潰空間.通過調整倒車雷達的佈置位置和增加下支撐闆的方式來降低保險槓前耑的整體剛度來降低小腿的傷害指標,經過驗證該方案最終滿足行人保護法規的要求.
모차수요증가배치재전단보안장량개도차뢰체탐두,차해차목전설계상태무하지탱판,기우LS-DYNA연건진행분석해상태하소퇴상해지표경골가속도화소퇴만곡각재대다수팽당점엄중초표.경과분석시유우도차뢰체탐두본신재료상대강도교대,차재X향상적장도교장,엄중삭약료소퇴팽당과정중적압궤공간.통과조정도차뢰체적포치위치화증가하지탱판적방식래강저보험강전단적정체강도래강저소퇴적상해지표,경과험증해방안최종만족행인보호법규적요구.
