内燃机
內燃機
내연궤
INTERNAL COMBUSTION ENGINES
2011年
3期
51-53
,共3页
石玲%沈颖刚%张洪兴%刘建房
石玲%瀋穎剛%張洪興%劉建房
석령%침영강%장홍흥%류건방
直喷柴油机%高原%运转性能%噪声特性
直噴柴油機%高原%運轉性能%譟聲特性
직분시유궤%고원%운전성능%조성특성
采用模拟大气压力装置研究了不同大气压力下直喷柴油机运转性能;采用表面声压级测量法,测试柴油机随不同转速、不同大气压力下以及改进壳类部件后的表面辐射噪声声功率级.试验结果表明,随着大气压力增加,柴油机功率以及扭矩均增加,表面辐射噪声随转速增加而增大,改进后的油底壳和摇臂室罩部件对降低噪声的效果提高.
採用模擬大氣壓力裝置研究瞭不同大氣壓力下直噴柴油機運轉性能;採用錶麵聲壓級測量法,測試柴油機隨不同轉速、不同大氣壓力下以及改進殼類部件後的錶麵輻射譟聲聲功率級.試驗結果錶明,隨著大氣壓力增加,柴油機功率以及扭矩均增加,錶麵輻射譟聲隨轉速增加而增大,改進後的油底殼和搖臂室罩部件對降低譟聲的效果提高.
채용모의대기압력장치연구료불동대기압력하직분시유궤운전성능;채용표면성압급측량법,측시시유궤수불동전속、불동대기압력하이급개진각류부건후적표면복사조성성공솔급.시험결과표명,수착대기압력증가,시유궤공솔이급뉴구균증가,표면복사조성수전속증가이증대,개진후적유저각화요비실조부건대강저조성적효과제고.
