宇航学报
宇航學報
우항학보
JOURNAL OF ASTRONAUTICS
2011年
7期
1645-1649
,共5页
王学%高普云%冯志刚%荣伟%郭奎
王學%高普雲%馮誌剛%榮偉%郭奎
왕학%고보운%풍지강%영위%곽규
降落伞系统%可靠性%事件树%监测装置%冷贮备模型
降落傘繫統%可靠性%事件樹%鑑測裝置%冷貯備模型
강락산계통%가고성%사건수%감측장치%랭저비모형
飞船降落伞系统中设计有主伞包开关判别和速度判别两个主伞系状态监测装置,这使得飞船降落伞系统具有其自身特点.主伞包开关判别和速度判别装置各自具有两类任务可靠性,且它们各自的监测范围不同.采用冷贮备模型描述飞船降落伞系统可靠性时,需基于一定的假设,不能准确地描述飞船降落伞系统的可靠性.为此,在分析飞船降落伞系统自身特点和冷贮备模型局限性的基础上,采用事件树方法,建立了飞船降落伞系统的可靠性事件树和更为准确的可靠性数学模型.该模型更具一般性,能更准确地反映飞船降落伞系统的可靠性.
飛船降落傘繫統中設計有主傘包開關判彆和速度判彆兩箇主傘繫狀態鑑測裝置,這使得飛船降落傘繫統具有其自身特點.主傘包開關判彆和速度判彆裝置各自具有兩類任務可靠性,且它們各自的鑑測範圍不同.採用冷貯備模型描述飛船降落傘繫統可靠性時,需基于一定的假設,不能準確地描述飛船降落傘繫統的可靠性.為此,在分析飛船降落傘繫統自身特點和冷貯備模型跼限性的基礎上,採用事件樹方法,建立瞭飛船降落傘繫統的可靠性事件樹和更為準確的可靠性數學模型.該模型更具一般性,能更準確地反映飛船降落傘繫統的可靠性.
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