电气传动自动化
電氣傳動自動化
전기전동자동화
ELECTRICAL DRIVE AUTOMATION
2011年
6期
11-16,28
,共7页
矢量控制%SVPWM%Simulink仿真%DSP
矢量控製%SVPWM%Simulink倣真%DSP
시량공제%SVPWM%Simulink방진%DSP
从异步电机矢量控制的基本理论出发,给出了M-T坐标系下的状态方程并分析了电压空间矢量PWM(SVPWM)的原理,然后在Matlab/Simulink环境下搭建起系统的仿真模型,仿真结果符合理论分析.最后在以TMS320F2812为核心的实验平台上实现了上述算法,实验结果表明电机工作正常,动态性能优越,有很强的实用性.
從異步電機矢量控製的基本理論齣髮,給齣瞭M-T坐標繫下的狀態方程併分析瞭電壓空間矢量PWM(SVPWM)的原理,然後在Matlab/Simulink環境下搭建起繫統的倣真模型,倣真結果符閤理論分析.最後在以TMS320F2812為覈心的實驗平檯上實現瞭上述算法,實驗結果錶明電機工作正常,動態性能優越,有很彊的實用性.
종이보전궤시량공제적기본이론출발,급출료M-T좌표계하적상태방정병분석료전압공간시량PWM(SVPWM)적원리,연후재Matlab/Simulink배경하탑건기계통적방진모형,방진결과부합이론분석.최후재이TMS320F2812위핵심적실험평태상실현료상술산법,실험결과표명전궤공작정상,동태성능우월,유흔강적실용성.
