城市交通
城市交通
성시교통
URBAN TRANSPORT OF CHINA
2011年
6期
71-77
,共7页
行人流%社会力模型%自组织
行人流%社會力模型%自組織
행인류%사회력모형%자조직
为研究社会力模型在行人运动建模中的应用状况与存在的问题,系统分析了相关文献,跟踪研究了模型的基本原理、表达式的改进、参数的取值、可行性和模拟结果的真实性.研究显示,社会力行人交通流模型能较好地反映行人流在正常和逃生情况下的状态,模拟结果与实测的行人现象符合,具有很好的适应性和真实性,可为交通设施设计和行人流管理提供参考.最后,总结了该模型的不足与改进方法.
為研究社會力模型在行人運動建模中的應用狀況與存在的問題,繫統分析瞭相關文獻,跟蹤研究瞭模型的基本原理、錶達式的改進、參數的取值、可行性和模擬結果的真實性.研究顯示,社會力行人交通流模型能較好地反映行人流在正常和逃生情況下的狀態,模擬結果與實測的行人現象符閤,具有很好的適應性和真實性,可為交通設施設計和行人流管理提供參攷.最後,總結瞭該模型的不足與改進方法.
위연구사회력모형재행인운동건모중적응용상황여존재적문제,계통분석료상관문헌,근종연구료모형적기본원리、표체식적개진、삼수적취치、가행성화모의결과적진실성.연구현시,사회역행인교통류모형능교호지반영행인류재정상화도생정황하적상태,모의결과여실측적행인현상부합,구유흔호적괄응성화진실성,가위교통설시설계화행인류관리제공삼고.최후,총결료해모형적불족여개진방법.
