兰州交通大学学报
蘭州交通大學學報
란주교통대학학보
JOURNAL OF LANZHOU JIAOTONG UNIVERSITY（Natural Sciences）
2012年
3期
79-83
,共5页
陆潇潇%王良璧%林志敏%吴鸣皋
陸瀟瀟%王良璧%林誌敏%吳鳴皋
륙소소%왕량벽%림지민%오명고
渐缩通道%二次流%数值模拟%层流
漸縮通道%二次流%數值模擬%層流
점축통도%이차류%수치모의%층류
利用数值模拟的方法,在适体坐标系下对渐缩通道中层流状态下二次流强度及其对流换热的关系进行了数值分析研究.分析了不同的渐缩角a和Re对渐缩通道内二次流及对流换热的影响.结果表明:随着渐缩角的增大,渐缩通道截面上的二次流速度、通道内的阻力系数也相应的增大,通道内平均努塞尔数Nμm和二次流强度Se 数均随着渐缩角和Re的增大而增大,二次流对Nμm的增强起到一定作用,渐缩通道较直方管有一定的强化传热作用,但这种强化作用与渐缩角的变化规律并不相一致.
利用數值模擬的方法,在適體坐標繫下對漸縮通道中層流狀態下二次流彊度及其對流換熱的關繫進行瞭數值分析研究.分析瞭不同的漸縮角a和Re對漸縮通道內二次流及對流換熱的影響.結果錶明:隨著漸縮角的增大,漸縮通道截麵上的二次流速度、通道內的阻力繫數也相應的增大,通道內平均努塞爾數Nμm和二次流彊度Se 數均隨著漸縮角和Re的增大而增大,二次流對Nμm的增彊起到一定作用,漸縮通道較直方管有一定的彊化傳熱作用,但這種彊化作用與漸縮角的變化規律併不相一緻.
이용수치모의적방법,재괄체좌표계하대점축통도중층류상태하이차류강도급기대류환열적관계진행료수치분석연구.분석료불동적점축각a화Re대점축통도내이차류급대류환열적영향.결과표명:수착점축각적증대,점축통도절면상적이차류속도、통도내적조력계수야상응적증대,통도내평균노새이수Nμm화이차류강도Se 수균수착점축각화Re적증대이증대,이차류대Nμm적증강기도일정작용,점축통도교직방관유일정적강화전열작용,단저충강화작용여점축각적변화규률병불상일치.
