中华创伤杂志
中華創傷雜誌
중화창상잡지
Chinese Journal of Traumatology
2007年
5期
330-334
,共5页
潘新民%李利华%李桢%陈宝寿%闫文%韩晓华
潘新民%李利華%李楨%陳寶壽%閆文%韓曉華
반신민%리리화%리정%진보수%염문%한효화
事故,交通%法医学%昆明市
事故,交通%法醫學%昆明市
사고,교통%법의학%곤명시
目的 研究道路交通伤的损伤机制、特点及其法医学意义,为创伤急救提供依据. 方法 对2004年昆明市366例道路交通伤死亡患者的法医病理鉴定资料进行回顾性研究. 结果 车内人员挤压伤与砸压伤高于车外人员.机动车驾驶员面骨骨折为行人的2.3倍.货车与拖拉机造成开放性脑损伤为其他车辆的3～5倍,碾压伤是其他车辆的1～2倍.轿车导致颅脑损伤比例高于其他车辆,颅骨、面骨骨折的比例低于其他车辆. 结论 不同车辆导致损伤的机制、特点不同;货车与拖拉机造成的多发伤多于其他车辆;轿车造成颅脑损伤比例高于其他车辆,颅骨、面骨骨折比例低于其他车辆.
目的 研究道路交通傷的損傷機製、特點及其法醫學意義,為創傷急救提供依據. 方法 對2004年昆明市366例道路交通傷死亡患者的法醫病理鑒定資料進行迴顧性研究. 結果 車內人員擠壓傷與砸壓傷高于車外人員.機動車駕駛員麵骨骨摺為行人的2.3倍.貨車與拖拉機造成開放性腦損傷為其他車輛的3～5倍,碾壓傷是其他車輛的1～2倍.轎車導緻顱腦損傷比例高于其他車輛,顱骨、麵骨骨摺的比例低于其他車輛. 結論 不同車輛導緻損傷的機製、特點不同;貨車與拖拉機造成的多髮傷多于其他車輛;轎車造成顱腦損傷比例高于其他車輛,顱骨、麵骨骨摺比例低于其他車輛.
목적 연구도로교통상적손상궤제、특점급기법의학의의,위창상급구제공의거. 방법 대2004년곤명시366례도로교통상사망환자적법의병리감정자료진행회고성연구. 결과 차내인원제압상여잡압상고우차외인원.궤동차가사원면골골절위행인적2.3배.화차여타랍궤조성개방성뇌손상위기타차량적3～5배,년압상시기타차량적1～2배.교차도치로뇌손상비례고우기타차량,로골、면골골절적비례저우기타차량. 결론 불동차량도치손상적궤제、특점불동;화차여타랍궤조성적다발상다우기타차량;교차조성로뇌손상비례고우기타차량,로골、면골골절비례저우기타차량.
