中国水运（下半月）
中國水運（下半月）
중국수운（하반월）
CHINA WATER TRANSPORT
2009年
4期
207-208
,共2页
三柱式%桥墩%优化设计
三柱式%橋墩%優化設計
삼주식%교돈%우화설계
佛山一环南延线路线全长11.205km,其中主线桥梁总长3225.6m,占路线长度的28.79%.因此,桥梁工程是控制本项目工程造价的主要因素.最大限度地优化桥梁上下部结构设计,特别是桥墩设计是本次设计的关键.
彿山一環南延線路線全長11.205km,其中主線橋樑總長3225.6m,佔路線長度的28.79%.因此,橋樑工程是控製本項目工程造價的主要因素.最大限度地優化橋樑上下部結構設計,特彆是橋墩設計是本次設計的關鍵.
불산일배남연선로선전장11.205km,기중주선교량총장3225.6m,점로선장도적28.79%.인차,교량공정시공제본항목공정조개적주요인소.최대한도지우화교량상하부결구설계,특별시교돈설계시본차설계적관건.
