科学技术与工程
科學技術與工程
과학기술여공정
SCIENCE TECHNOLOGY AND ENGINEERING
2011年
21期
5025-5028
,共4页
异步电机%降压起动%起动时间%起动功率%起动损耗
異步電機%降壓起動%起動時間%起動功率%起動損耗
이보전궤%강압기동%기동시간%기동공솔%기동손모
为了限制异步电机较大的起动电流,经常采用降压起动的方法.但目前对异步电机降压起动的问题研究较少.以电机理论为基础,利用电机的机械特性曲线,分析了异步电机降压Uσ起动时的起动时间、起动功率和起动损耗.设Uσ与额定电压UN之比为降压系数σ(0＜σ＜1),与额定电压UN起动时相比,降压Uσ起动时的起动时间tσ增大到1/σ2,起动功率△Pσ减小到1/σ2,起动损耗△W不变,降压起动不能节能.
為瞭限製異步電機較大的起動電流,經常採用降壓起動的方法.但目前對異步電機降壓起動的問題研究較少.以電機理論為基礎,利用電機的機械特性麯線,分析瞭異步電機降壓Uσ起動時的起動時間、起動功率和起動損耗.設Uσ與額定電壓UN之比為降壓繫數σ(0＜σ＜1),與額定電壓UN起動時相比,降壓Uσ起動時的起動時間tσ增大到1/σ2,起動功率△Pσ減小到1/σ2,起動損耗△W不變,降壓起動不能節能.
위료한제이보전궤교대적기동전류,경상채용강압기동적방법.단목전대이보전궤강압기동적문제연구교소.이전궤이론위기출,이용전궤적궤계특성곡선,분석료이보전궤강압Uσ기동시적기동시간、기동공솔화기동손모.설Uσ여액정전압UN지비위강압계수σ(0＜σ＜1),여액정전압UN기동시상비,강압Uσ기동시적기동시간tσ증대도1/σ2,기동공솔△Pσ감소도1/σ2,기동손모△W불변,강압기동불능절능.
