振动与冲击
振動與遲擊
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JOURNAL OF VIBRATION AND SHOCK
2011年
7期
77-81
,共5页
金属橡胶%摩擦副%摩擦系数%摩擦角%滞迟回线%静动态载荷
金屬橡膠%摩抆副%摩抆繫數%摩抆角%滯遲迴線%靜動態載荷
금속상효%마찰부%마찰계수%마찰각%체지회선%정동태재하
从金属橡胶材料的干摩擦阻尼产生的机理人手,提出了一种全新的金属橡胶非线性干摩擦结构单元力学模型,该结构单元由一对带有轴向和径向两个方向的弹性元件构成,它们既表示了金属丝之间的摩擦特性,同时也表示了螺线卷线匝在受力变形时的弹性特征.以建立的金属橡胶材料力学模型为基础,采用多个摩擦副单元串联组成的结构,深入研究了线匝的摩擦接触,通过对结构单元组成系统的计算机模拟仿真,对金属橡胶元件在不同载荷作用下的滞迟回线进行了深入地分析和研究,在静态载荷作用下,研究了结构单元的摩擦系数、结构单元的摩擦角对金属橡胶结构摩擦耗能的影响,在动态载荷作用下,研究了载荷的幅值、载荷的频率、载荷的初始相位对摩擦耗能的影响,此项研究工作大大减少了静态和动态试验方面的工作.
從金屬橡膠材料的榦摩抆阻尼產生的機理人手,提齣瞭一種全新的金屬橡膠非線性榦摩抆結構單元力學模型,該結構單元由一對帶有軸嚮和徑嚮兩箇方嚮的彈性元件構成,它們既錶示瞭金屬絲之間的摩抆特性,同時也錶示瞭螺線捲線匝在受力變形時的彈性特徵.以建立的金屬橡膠材料力學模型為基礎,採用多箇摩抆副單元串聯組成的結構,深入研究瞭線匝的摩抆接觸,通過對結構單元組成繫統的計算機模擬倣真,對金屬橡膠元件在不同載荷作用下的滯遲迴線進行瞭深入地分析和研究,在靜態載荷作用下,研究瞭結構單元的摩抆繫數、結構單元的摩抆角對金屬橡膠結構摩抆耗能的影響,在動態載荷作用下,研究瞭載荷的幅值、載荷的頻率、載荷的初始相位對摩抆耗能的影響,此項研究工作大大減少瞭靜態和動態試驗方麵的工作.
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