光电工程
光電工程
광전공정
OPTO-ELECTRONIC ENGINEERING
2012年
4期
27-31
,共5页
融合%跟踪%广播式自动相关监视技术%多点定位技术
融閤%跟蹤%廣播式自動相關鑑視技術%多點定位技術
융합%근종%엄파식자동상관감시기술%다점정위기술
针对民航机场场面目标的精确跟踪问题,以广播式自动相关监视传感器(ADS-B)和多点定位传感器(MLAT)为基础,提出了一种基于地理引导信息的多传感器融合跟踪方法.该方法通过分布式滤波来协调异类传感器的相互关系,实现航迹融合.滤波过程依据机场地理信息进行自适应控制,通过变结构的多模型来提高跟踪精度.实验表明了该方法不仅具有较高的跟踪精度,而且具有工程应用价值.
針對民航機場場麵目標的精確跟蹤問題,以廣播式自動相關鑑視傳感器(ADS-B)和多點定位傳感器(MLAT)為基礎,提齣瞭一種基于地理引導信息的多傳感器融閤跟蹤方法.該方法通過分佈式濾波來協調異類傳感器的相互關繫,實現航跡融閤.濾波過程依據機場地理信息進行自適應控製,通過變結構的多模型來提高跟蹤精度.實驗錶明瞭該方法不僅具有較高的跟蹤精度,而且具有工程應用價值.
침대민항궤장장면목표적정학근종문제,이엄파식자동상관감시전감기(ADS-B)화다점정위전감기(MLAT)위기출,제출료일충기우지리인도신식적다전감기융합근종방법.해방법통과분포식려파래협조이류전감기적상호관계,실현항적융합.려파과정의거궤장지리신식진행자괄응공제,통과변결구적다모형래제고근종정도.실험표명료해방법불부구유교고적근종정도,이차구유공정응용개치.
