汽车工程
汽車工程
기차공정
AUTOMOTIVE ENGINEERING
2012年
4期
316-319
,共4页
侯献军%马义%彭辅明%颜伏伍
侯獻軍%馬義%彭輔明%顏伏伍
후헌군%마의%팽보명%안복오
柴油机微粒捕集器%再生%灰分沉积%GT-Power
柴油機微粒捕集器%再生%灰分沉積%GT-Power
시유궤미립포집기%재생%회분침적%GT-Power
利用GT-Power软件建立柴油机微粒捕集器再生仿真模型,并进行仿真,以分析再生中形成的灰分沉积对捕集器过滤效率和再生过程的影响.结果表明,灰分沉积不但会减小过滤体有效过滤面积,增大排气背压,从而降低载体的过滤性能；还会加剧微粒的燃烧,增大载体温度梯度.在再生平衡过程中,排气背压会缓慢上升,而再生平衡点温度会随着灰分沉积量的增加而下降.
利用GT-Power軟件建立柴油機微粒捕集器再生倣真模型,併進行倣真,以分析再生中形成的灰分沉積對捕集器過濾效率和再生過程的影響.結果錶明,灰分沉積不但會減小過濾體有效過濾麵積,增大排氣揹壓,從而降低載體的過濾性能；還會加劇微粒的燃燒,增大載體溫度梯度.在再生平衡過程中,排氣揹壓會緩慢上升,而再生平衡點溫度會隨著灰分沉積量的增加而下降.
이용GT-Power연건건립시유궤미립포집기재생방진모형,병진행방진,이분석재생중형성적회분침적대포집기과려효솔화재생과정적영향.결과표명,회분침적불단회감소과려체유효과려면적,증대배기배압,종이강저재체적과려성능；환회가극미립적연소,증대재체온도제도.재재생평형과정중,배기배압회완만상승,이재생평형점온도회수착회분침적량적증가이하강.
