城市轨道交通研究
城市軌道交通研究
성시궤도교통연구
URBAN MASS TRANSIT
2007年
1期
45-49
,共5页
王迪军%罗燕萍%贺利工%王静伟%张智力
王迪軍%囉燕萍%賀利工%王靜偉%張智力
왕적군%라연평%하리공%왕정위%장지력
地铁车站%站台屏蔽门%空调%渗漏风量
地鐵車站%站檯屏蔽門%空調%滲漏風量
지철차참%참태병폐문%공조%삼루풍량
结合广州地铁隧道通风系统优化方案及站台设置屏蔽门后的实际情况,利用CFD计算模型分析了车站隧道采用典型气流组织方式下屏蔽门开启时的渗漏风量.分析了渗漏风量对车站公共区通风空调系统的影响,重新认识了地铁车站设置屏蔽门后地铁车站公共区的空调冷负荷.
結閤廣州地鐵隧道通風繫統優化方案及站檯設置屏蔽門後的實際情況,利用CFD計算模型分析瞭車站隧道採用典型氣流組織方式下屏蔽門開啟時的滲漏風量.分析瞭滲漏風量對車站公共區通風空調繫統的影響,重新認識瞭地鐵車站設置屏蔽門後地鐵車站公共區的空調冷負荷.
결합엄주지철수도통풍계통우화방안급참태설치병폐문후적실제정황,이용CFD계산모형분석료차참수도채용전형기류조직방식하병폐문개계시적삼루풍량.분석료삼루풍량대차참공공구통풍공조계통적영향,중신인식료지철차참설치병폐문후지철차참공공구적공조랭부하.
