航空材料学报
航空材料學報
항공재료학보
JOURNAL OF AERONAUTICAL MATERIALS
2008年
1期
35-39
,共5页
李杰%王丽%李志%张景海%颜鸣皋
李傑%王麗%李誌%張景海%顏鳴皋
리걸%왕려%리지%장경해%안명고
热处理%高Co-Ni超高强度钢%冲击断口%扫描电镜分析%碳化物
熱處理%高Co-Ni超高彊度鋼%遲擊斷口%掃描電鏡分析%碳化物
열처리%고Co-Ni초고강도강%충격단구%소묘전경분석%탄화물
研究了不同固溶及回火温度对高Co-Ni超高强度钢23Co 14Ni12Cr3Mo的Charpy V型缺口试样冲击功AKV和硬度HRC的影响,并用扫描电镜观察分析不同处理状态下的冲击断口形貌,用透射电镜对未溶碳化物进行了分析.结果表明,在850～930 ℃范围内固溶,随温度的提高,冲击功升高,硬度先升高后降低;在454～510 ℃范围内回火,随温度的提高,冲击功也增加,硬度降低.断口形貌观察结果表明,试验用钢冲击断口形貌均呈韧窝状,为韧性穿晶断裂,随固溶温度升高韧窝变大变深.韧窝中发现M23C6型碳化物颗粒,随固溶温度的升高而逐渐减少,提高固溶温度对改善试验用材料综合性能有利.
研究瞭不同固溶及迴火溫度對高Co-Ni超高彊度鋼23Co 14Ni12Cr3Mo的Charpy V型缺口試樣遲擊功AKV和硬度HRC的影響,併用掃描電鏡觀察分析不同處理狀態下的遲擊斷口形貌,用透射電鏡對未溶碳化物進行瞭分析.結果錶明,在850～930 ℃範圍內固溶,隨溫度的提高,遲擊功升高,硬度先升高後降低;在454～510 ℃範圍內迴火,隨溫度的提高,遲擊功也增加,硬度降低.斷口形貌觀察結果錶明,試驗用鋼遲擊斷口形貌均呈韌窩狀,為韌性穿晶斷裂,隨固溶溫度升高韌窩變大變深.韌窩中髮現M23C6型碳化物顆粒,隨固溶溫度的升高而逐漸減少,提高固溶溫度對改善試驗用材料綜閤性能有利.
연구료불동고용급회화온도대고Co-Ni초고강도강23Co 14Ni12Cr3Mo적Charpy V형결구시양충격공AKV화경도HRC적영향,병용소묘전경관찰분석불동처리상태하적충격단구형모,용투사전경대미용탄화물진행료분석.결과표명,재850～930 ℃범위내고용,수온도적제고,충격공승고,경도선승고후강저;재454～510 ℃범위내회화,수온도적제고,충격공야증가,경도강저.단구형모관찰결과표명,시험용강충격단구형모균정인와상,위인성천정단렬,수고용온도승고인와변대변심.인와중발현M23C6형탄화물과립,수고용온도적승고이축점감소,제고고용온도대개선시험용재료종합성능유리.
