计算机仿真
計算機倣真
계산궤방진
COMPUTER SIMULATION
2008年
2期
248-251
,共4页
质子交换膜燃料电池%动态模型%最小二乘支撑向量机%微粒群
質子交換膜燃料電池%動態模型%最小二乘支撐嚮量機%微粒群
질자교환막연료전지%동태모형%최소이승지탱향량궤%미립군
质子交换膜燃料电池(PEMFC)作为一种电化学反应装置,湿度管理对于它的运行性能十分关键.为了建立相应的动态模型,采用了最小二乘支撑向量机(LS-SVM)算法,并使用微粒群算法(PSO)对LS-SVM模型参数进行了自动优化.这种方法建立的动态数学模型能够以进气湿度和工作电压为输入量预测输出的电流密度.仿真结果显示,模型的预测值和实验数据间的平均平方相对误差小于0.0001,能够达到很好的预测精度.因此,这种优化建模策略可以有效的应用到PEMFC研究中.
質子交換膜燃料電池(PEMFC)作為一種電化學反應裝置,濕度管理對于它的運行性能十分關鍵.為瞭建立相應的動態模型,採用瞭最小二乘支撐嚮量機(LS-SVM)算法,併使用微粒群算法(PSO)對LS-SVM模型參數進行瞭自動優化.這種方法建立的動態數學模型能夠以進氣濕度和工作電壓為輸入量預測輸齣的電流密度.倣真結果顯示,模型的預測值和實驗數據間的平均平方相對誤差小于0.0001,能夠達到很好的預測精度.因此,這種優化建模策略可以有效的應用到PEMFC研究中.
질자교환막연료전지(PEMFC)작위일충전화학반응장치,습도관리대우타적운행성능십분관건.위료건립상응적동태모형,채용료최소이승지탱향량궤(LS-SVM)산법,병사용미립군산법(PSO)대LS-SVM모형삼수진행료자동우화.저충방법건립적동태수학모형능구이진기습도화공작전압위수입량예측수출적전류밀도.방진결과현시,모형적예측치화실험수거간적평균평방상대오차소우0.0001,능구체도흔호적예측정도.인차,저충우화건모책략가이유효적응용도PEMFC연구중.
