海军航空工程学院学报
海軍航空工程學院學報
해군항공공정학원학보
JOURNAL OF NAVAL AERONAUTICAL ENGINEERING INSTITUTE
2008年
3期
324-328
,共5页
粒子群优化算法%航路规划%适应度函数
粒子群優化算法%航路規劃%適應度函數
입자군우화산법%항로규화%괄응도함수
文章将粒子群优化方法应用于飞机低空突防航路规划技术研究,提出了利用一组正弦波曲线来构造一个粒子,并在适应度函数设计中加入处罚函数,使该方法得到的飞行航线严格经过起始点和目标点,而且满足飞机的机动性能要求,以及起始航向角与目标进入角的要求.仿真结果表明,所用方法简便可行,粒子能较快地收敛于全局最佳航路.
文章將粒子群優化方法應用于飛機低空突防航路規劃技術研究,提齣瞭利用一組正絃波麯線來構造一箇粒子,併在適應度函數設計中加入處罰函數,使該方法得到的飛行航線嚴格經過起始點和目標點,而且滿足飛機的機動性能要求,以及起始航嚮角與目標進入角的要求.倣真結果錶明,所用方法簡便可行,粒子能較快地收斂于全跼最佳航路.
문장장입자군우화방법응용우비궤저공돌방항로규화기술연구,제출료이용일조정현파곡선래구조일개입자,병재괄응도함수설계중가입처벌함수,사해방법득도적비행항선엄격경과기시점화목표점,이차만족비궤적궤동성능요구,이급기시항향각여목표진입각적요구.방진결과표명,소용방법간편가행,입자능교쾌지수렴우전국최가항로.
