铁道车辆
鐵道車輛
철도차량
ROLLING STOCK
2009年
9期
8-11
,共4页
多柔体系统%塞拉门%机架%动态分析
多柔體繫統%塞拉門%機架%動態分析
다유체계통%새랍문%궤가%동태분석
通过建立塞拉门机架不同约束状态下的有限元模型,运用NASTRAN软件对机架进行模态分析,结合ADAMS软件进行柔体运动学分析,计算了机架在门系统运动过程中的动态应力及应变,为塞拉门机架的设计提供了理论依据.
通過建立塞拉門機架不同約束狀態下的有限元模型,運用NASTRAN軟件對機架進行模態分析,結閤ADAMS軟件進行柔體運動學分析,計算瞭機架在門繫統運動過程中的動態應力及應變,為塞拉門機架的設計提供瞭理論依據.
통과건립새랍문궤가불동약속상태하적유한원모형,운용NASTRAN연건대궤가진행모태분석,결합ADAMS연건진행유체운동학분석,계산료궤가재문계통운동과정중적동태응력급응변,위새랍문궤가적설계제공료이론의거.