现代车用动力
現代車用動力
현대차용동력
MODERN VEHICLE POWER
2009年
4期
18-22
,共5页
徐建新%平涛%浦卫华%凌励逊
徐建新%平濤%浦衛華%凌勵遜
서건신%평도%포위화%릉려손
共轨%电控喷油器%参数优化%仿真
共軌%電控噴油器%參數優化%倣真
공궤%전공분유기%삼수우화%방진
电控喷油器是高压共轨系统中最重要的执行部件,设计时如何权衡各方面的性能来优化其关键参数至关重要.本文采用Hydsim软件对电控喷油器建立模型,并利用已有试验数据对计算模型进行标定,然后运用经过标定的模型进行多方案计算分析得出各关键参数对电控喷油器性能影响的规律,最后总结得出关键参数设计的原则.
電控噴油器是高壓共軌繫統中最重要的執行部件,設計時如何權衡各方麵的性能來優化其關鍵參數至關重要.本文採用Hydsim軟件對電控噴油器建立模型,併利用已有試驗數據對計算模型進行標定,然後運用經過標定的模型進行多方案計算分析得齣各關鍵參數對電控噴油器性能影響的規律,最後總結得齣關鍵參數設計的原則.
전공분유기시고압공궤계통중최중요적집행부건,설계시여하권형각방면적성능래우화기관건삼수지관중요.본문채용Hydsim연건대전공분유기건립모형,병이용이유시험수거대계산모형진행표정,연후운용경과표정적모형진행다방안계산분석득출각관건삼수대전공분유기성능영향적규률,최후총결득출관건삼수설계적원칙.
