汽车零部件
汽車零部件
기차령부건
AUTOMOBILE PARTS
2009年
12期
61-64,71
,共5页
ANSYS%模态%瞬态%双圆弧齿轮
ANSYS%模態%瞬態%雙圓弧齒輪
ANSYS%모태%순태%쌍원호치륜
基于Pro/E平台,通过参数化方法建立了某双圆弧齿轮的三维几何模型,并利用有限元分析软件ANSYS对其进行了网格划分.对双圆弧齿轮进行静力学分析,获得了该双圆弧齿轮的弯曲应力应变图,由模态分析得到齿轮的各阶振型图,由瞬态分析得到齿轮某一节点的位移图.这些分析结果真实地反映了齿轮的受力及变形情况,有利于齿轮传动技术的完善与提高.
基于Pro/E平檯,通過參數化方法建立瞭某雙圓弧齒輪的三維幾何模型,併利用有限元分析軟件ANSYS對其進行瞭網格劃分.對雙圓弧齒輪進行靜力學分析,穫得瞭該雙圓弧齒輪的彎麯應力應變圖,由模態分析得到齒輪的各階振型圖,由瞬態分析得到齒輪某一節點的位移圖.這些分析結果真實地反映瞭齒輪的受力及變形情況,有利于齒輪傳動技術的完善與提高.
기우Pro/E평태,통과삼수화방법건립료모쌍원호치륜적삼유궤하모형,병이용유한원분석연건ANSYS대기진행료망격화분.대쌍원호치륜진행정역학분석,획득료해쌍원호치륜적만곡응력응변도,유모태분석득도치륜적각계진형도,유순태분석득도치륜모일절점적위이도.저사분석결과진실지반영료치륜적수력급변형정황,유리우치륜전동기술적완선여제고.
