工程建设与设计
工程建設與設計
공정건설여설계
CONSTRUCTION & DESIGN FOR PROJECT
2011年
4期
142-144
,共3页
詹胜文%吴建军%黄亮%门新顺
詹勝文%吳建軍%黃亮%門新順
첨성문%오건군%황량%문신순
悬索%管桥%减震支座
懸索%管橋%減震支座
현색%관교%감진지좌
悬索管桥属于柔性桥,其整体刚度较小.在风振、地震、清管等动荷载作用下,管道均有一定的震动位移.清管荷载相对较大,而且随时间变化.在以往工程中,清管时桥面变形较大,有的甚至达到 1m以上.为了减少管道清管过程中震动过大,中缅油气管道设计项目组对大跨度悬索管桥减震支座进行了可行性分析,供各位同行参考.
懸索管橋屬于柔性橋,其整體剛度較小.在風振、地震、清管等動荷載作用下,管道均有一定的震動位移.清管荷載相對較大,而且隨時間變化.在以往工程中,清管時橋麵變形較大,有的甚至達到 1m以上.為瞭減少管道清管過程中震動過大,中緬油氣管道設計項目組對大跨度懸索管橋減震支座進行瞭可行性分析,供各位同行參攷.
현색관교속우유성교,기정체강도교소.재풍진、지진、청관등동하재작용하,관도균유일정적진동위이.청관하재상대교대,이차수시간변화.재이왕공정중,청관시교면변형교대,유적심지체도 1m이상.위료감소관도청관과정중진동과대,중면유기관도설계항목조대대과도현색관교감진지좌진행료가행성분석,공각위동행삼고.
