上海汽车
上海汽車
상해기차
SHANGHAI AUTO
2011年
5期
19-23
,共5页
谢峻捷%倪计民%谭靖宇%陈逸飞%韩本忠%李炎亮%何琪
謝峻捷%倪計民%譚靖宇%陳逸飛%韓本忠%李炎亮%何琪
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废气再循环%节流阀%发动机%汽车
廢氣再循環%節流閥%髮動機%汽車
폐기재순배%절류벌%발동궤%기차
针对现代电控柴油机废气再循环系统的功能和作用,对EGR系统的控制策略进行了分析,设计了基于实现发动机理论进气需求量为控制目的,对EGR阀和TVA阀进行联合控制的策略.通过MATLAB/Sim-ulink软件平台编写了EGR和TVA联合控制策略,并使用Targetlink工具生成C代码且集成到试验ECU.在发动机试验台架上,对控制系统中的基本MAP图进行标定并对EGR系统的控制功能进行了验证.台架试验结果表明,该控制策略通过对EGR和TVA的联合控制,可以实现对柴油机各工况下新鲜进气量的快速准确控制,控制效果满足预期要求.
針對現代電控柴油機廢氣再循環繫統的功能和作用,對EGR繫統的控製策略進行瞭分析,設計瞭基于實現髮動機理論進氣需求量為控製目的,對EGR閥和TVA閥進行聯閤控製的策略.通過MATLAB/Sim-ulink軟件平檯編寫瞭EGR和TVA聯閤控製策略,併使用Targetlink工具生成C代碼且集成到試驗ECU.在髮動機試驗檯架上,對控製繫統中的基本MAP圖進行標定併對EGR繫統的控製功能進行瞭驗證.檯架試驗結果錶明,該控製策略通過對EGR和TVA的聯閤控製,可以實現對柴油機各工況下新鮮進氣量的快速準確控製,控製效果滿足預期要求.
침대현대전공시유궤폐기재순배계통적공능화작용,대EGR계통적공제책략진행료분석,설계료기우실현발동궤이론진기수구량위공제목적,대EGR벌화TVA벌진행연합공제적책략.통과MATLAB/Sim-ulink연건평태편사료EGR화TVA연합공제책략,병사용Targetlink공구생성C대마차집성도시험ECU.재발동궤시험태가상,대공제계통중적기본MAP도진행표정병대EGR계통적공제공능진행료험증.태가시험결과표명,해공제책략통과대EGR화TVA적연합공제,가이실현대시유궤각공황하신선진기량적쾌속준학공제,공제효과만족예기요구.
