公路
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공로
HIGHWAY
2012年
2期
82-85
,共4页
路面%水泥稳定碎石基层%接缝技术%水性环氧%碾压
路麵%水泥穩定碎石基層%接縫技術%水性環氧%碾壓
로면%수니은정쇄석기층%접봉기술%수성배양%년압
对于半刚性基层沥青混凝土路面,新、老水泥稳定碎石的拼接效果对路面拓宽工程具有重要的影响.在调研的基础上,选择乳化沥青、水性环氧黏结剂等材料进行黏结性能比选.研究了新、老水泥稳定碎石纵向接缝室内模拟试验方法,通过劈裂强度和冻融劈裂强度指标评价不同黏结剂用量的使用效果.不宜采用振动压路机碾压新老水泥稳定碎石的接缝部位,而应采用胶轮压路机并增加压实遍数.研究表明,水性环氧黏结剂与水泥的混合物是一种良好的新、老水泥稳定碎石接缝的黏结材料.
對于半剛性基層瀝青混凝土路麵,新、老水泥穩定碎石的拼接效果對路麵拓寬工程具有重要的影響.在調研的基礎上,選擇乳化瀝青、水性環氧黏結劑等材料進行黏結性能比選.研究瞭新、老水泥穩定碎石縱嚮接縫室內模擬試驗方法,通過劈裂彊度和凍融劈裂彊度指標評價不同黏結劑用量的使用效果.不宜採用振動壓路機碾壓新老水泥穩定碎石的接縫部位,而應採用膠輪壓路機併增加壓實遍數.研究錶明,水性環氧黏結劑與水泥的混閤物是一種良好的新、老水泥穩定碎石接縫的黏結材料.
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