铁道建筑
鐵道建築
철도건축
RAILWAY ENGINEERING
2012年
3期
72-74
,共3页
蔡建中%章勇%周诚华%黄小彬
蔡建中%章勇%週誠華%黃小彬
채건중%장용%주성화%황소빈
风化泥灰岩%边坡%稳定%有限元
風化泥灰巖%邊坡%穩定%有限元
풍화니회암%변파%은정%유한원
赣南地区某一边坡含3~10m左右不等厚的风化泥灰岩,呈鳞片状,手感黏滑,具有膨胀性,导致山体施工过程中多次溜滑.在工程地质特征、边坡岩土特性分析的基础上,运用极限平衡法和有限元法对边坡进行了不同工况的稳定性分析,得出了边坡位移矢量图,对施工起到一定的指导作用.
贛南地區某一邊坡含3~10m左右不等厚的風化泥灰巖,呈鱗片狀,手感黏滑,具有膨脹性,導緻山體施工過程中多次霤滑.在工程地質特徵、邊坡巖土特性分析的基礎上,運用極限平衡法和有限元法對邊坡進行瞭不同工況的穩定性分析,得齣瞭邊坡位移矢量圖,對施工起到一定的指導作用.
공남지구모일변파함3~10m좌우불등후적풍화니회암,정린편상,수감점활,구유팽창성,도치산체시공과정중다차류활.재공정지질특정、변파암토특성분석적기출상,운용겁한평형법화유한원법대변파진행료불동공황적은정성분석,득출료변파위이시량도,대시공기도일정적지도작용.