广西师范大学学报（自然科学版）
廣西師範大學學報（自然科學版）
엄서사범대학학보（자연과학판）
JOURNAL OF GUANGXI NORMAL UNIVERSITY(NATURAL SCIENCE EDITION)
2012年
2期
1-6
,共6页
城市快速路%入口匝道控制%模糊控制理论%支持向量机%算法研究
城市快速路%入口匝道控製%模糊控製理論%支持嚮量機%算法研究
성시쾌속로%입구잡도공제%모호공제이론%지지향량궤%산법연구
本文阐述了城市快速路入口匝道控制的机理和作用,对匝道控制方法进行简单分类,分别给出了各种控制方法的模型表达式,并比较分析了不同控制方法的优缺点和给出了各自的适用范围.针对目前城市快速路入口匝道控制中的不足,结合模糊理论控制和支持向量机算法,提出了一种新的城市快速路入口匝道控制策略的标定方法,并给出了基本算法流程,能够满足城市快速路中不断变化的交通状况对控制策略的动态需求.最后,结合广州市某主干道上的实际调查数据,利用本文的控制算法得出了相应的控制方案,并将其用于该主干道的匝道控制中,通过对调查数据的分析表明本文的控制方法能满足动态变化的交通状况,控制效果较好,对城市入口匝道控制的方法研究有一定的参考作用.
本文闡述瞭城市快速路入口匝道控製的機理和作用,對匝道控製方法進行簡單分類,分彆給齣瞭各種控製方法的模型錶達式,併比較分析瞭不同控製方法的優缺點和給齣瞭各自的適用範圍.針對目前城市快速路入口匝道控製中的不足,結閤模糊理論控製和支持嚮量機算法,提齣瞭一種新的城市快速路入口匝道控製策略的標定方法,併給齣瞭基本算法流程,能夠滿足城市快速路中不斷變化的交通狀況對控製策略的動態需求.最後,結閤廣州市某主榦道上的實際調查數據,利用本文的控製算法得齣瞭相應的控製方案,併將其用于該主榦道的匝道控製中,通過對調查數據的分析錶明本文的控製方法能滿足動態變化的交通狀況,控製效果較好,對城市入口匝道控製的方法研究有一定的參攷作用.
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