中外能源
中外能源
중외능원
CHINA FOREIGN ENERGY
2012年
7期
75-80
,共6页
催化裂化柴油%加氢改质%加工方案%清洁油品
催化裂化柴油%加氫改質%加工方案%清潔油品
최화열화시유%가경개질%가공방안%청길유품
随着环境保护问题的日益突出,生产清洁柴油已成为炼油行业的重要任务和责任.由于石油资源的紧缺,国内大部分催化裂化柴油还主要是进入柴油池中.在各类柴油中,催化裂化柴油由于硫含量高,密度大,芳烃含量高和十六烷值低,已逐步成为柴油产品质量升级的制约因素.介绍中国石化抚顺石油化工研究院(FRIPP)开发的催化裂化柴油加氢改质系列技术,并对各种催化裂化柴油的加工方案进行初步比较和探讨.工艺研究和工业应用结果表明,FRIPP开发的各类催化裂化柴油加氢改质技术各具特点,若采用推荐的工艺条件,则各类催化裂化柴油加工技术均可生产硫含量小于10μg/g的低硫清洁柴油,同时催化裂化柴油的十六烷值也有不同幅度的提升.在柴油产品质量升级过程中,用户可以根据自身实际情况,选择合适的催化裂化柴油加氢改质技术路线,在全面提升柴油质量的同时,亦可实现经济效益最大化.
隨著環境保護問題的日益突齣,生產清潔柴油已成為煉油行業的重要任務和責任.由于石油資源的緊缺,國內大部分催化裂化柴油還主要是進入柴油池中.在各類柴油中,催化裂化柴油由于硫含量高,密度大,芳烴含量高和十六烷值低,已逐步成為柴油產品質量升級的製約因素.介紹中國石化撫順石油化工研究院(FRIPP)開髮的催化裂化柴油加氫改質繫列技術,併對各種催化裂化柴油的加工方案進行初步比較和探討.工藝研究和工業應用結果錶明,FRIPP開髮的各類催化裂化柴油加氫改質技術各具特點,若採用推薦的工藝條件,則各類催化裂化柴油加工技術均可生產硫含量小于10μg/g的低硫清潔柴油,同時催化裂化柴油的十六烷值也有不同幅度的提升.在柴油產品質量升級過程中,用戶可以根據自身實際情況,選擇閤適的催化裂化柴油加氫改質技術路線,在全麵提升柴油質量的同時,亦可實現經濟效益最大化.
수착배경보호문제적일익돌출,생산청길시유이성위련유행업적중요임무화책임.유우석유자원적긴결,국내대부분최화열화시유환주요시진입시유지중.재각류시유중,최화열화시유유우류함량고,밀도대,방경함량고화십륙완치저,이축보성위시유산품질량승급적제약인소.개소중국석화무순석유화공연구원(FRIPP)개발적최화열화시유가경개질계렬기술,병대각충최화열화시유적가공방안진행초보비교화탐토.공예연구화공업응용결과표명,FRIPP개발적각류최화열화시유가경개질기술각구특점,약채용추천적공예조건,칙각류최화열화시유가공기술균가생산류함량소우10μg/g적저류청길시유,동시최화열화시유적십륙완치야유불동폭도적제승.재시유산품질량승급과정중,용호가이근거자신실제정황,선택합괄적최화열화시유가경개질기술로선,재전면제승시유질량적동시,역가실현경제효익최대화.
