铁道机车车辆
鐵道機車車輛
철도궤차차량
RAILWAY LOCOMOTIVE & CAR
2012年
4期
28-31
,共4页
33 t轴重%轮轨动作用力%静挠度%横向刚度
33 t軸重%輪軌動作用力%靜撓度%橫嚮剛度
33 t축중%륜궤동작용력%정뇨도%횡향강도
在铁路线路允许的条件下,开行大轴重货运机车是解决货运紧张矛盾的主要办法.结合正在设计的某型33 t大轴重机车转向架结构,计算分析了一系软、二系硬和一系硬、二系软两种设计方案的33 t轴重机车的轮轨力.通过与25 t轴重机车的轮轨作用力比较,得出了33 t轴重机车的轮轨力增加幅度.同时,分析了一系横向刚度变化对此33 t轴重机车横向轮轨力的影响.
在鐵路線路允許的條件下,開行大軸重貨運機車是解決貨運緊張矛盾的主要辦法.結閤正在設計的某型33 t大軸重機車轉嚮架結構,計算分析瞭一繫軟、二繫硬和一繫硬、二繫軟兩種設計方案的33 t軸重機車的輪軌力.通過與25 t軸重機車的輪軌作用力比較,得齣瞭33 t軸重機車的輪軌力增加幅度.同時,分析瞭一繫橫嚮剛度變化對此33 t軸重機車橫嚮輪軌力的影響.
재철로선로윤허적조건하,개행대축중화운궤차시해결화운긴장모순적주요판법.결합정재설계적모형33 t대축중궤차전향가결구,계산분석료일계연、이계경화일계경、이계연량충설계방안적33 t축중궤차적륜궤력.통과여25 t축중궤차적륜궤작용력비교,득출료33 t축중궤차적륜궤력증가폭도.동시,분석료일계횡향강도변화대차33 t축중궤차횡향륜궤력적영향.
