公路
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공로
HIGHWAY
2012年
6期
27-32
,共6页
悬索桥%基准索股%调索%分步累加法%悬链线
懸索橋%基準索股%調索%分步纍加法%懸鏈線
현색교%기준색고%조색%분보루가법%현련선
基于悬链线理论提出一种新的基准索股调整量的计算方法,分步累加法；以不同类型的悬索桥基准索股调整为例,应用分步累加法、简化悬链线法及抛物线法分别进行调索计算,通过相互比较,验证了分步累加法的正确性和有效性；确定了分步累加法步长的合理值.
基于懸鏈線理論提齣一種新的基準索股調整量的計算方法,分步纍加法；以不同類型的懸索橋基準索股調整為例,應用分步纍加法、簡化懸鏈線法及拋物線法分彆進行調索計算,通過相互比較,驗證瞭分步纍加法的正確性和有效性；確定瞭分步纍加法步長的閤理值.
기우현련선이론제출일충신적기준색고조정량적계산방법,분보루가법；이불동류형적현색교기준색고조정위례,응용분보루가법、간화현련선법급포물선법분별진행조색계산,통과상호비교,험증료분보루가법적정학성화유효성；학정료분보루가법보장적합리치.
