公路与汽运
公路與汽運
공로여기운
HIGHWAYS & AUTOMOTIVE APPLICATIONS
2012年
2期
24-27
,共4页
滕建辉%魏民祥%赵国柱%张汝辉
滕建輝%魏民祥%趙國柱%張汝輝
등건휘%위민상%조국주%장여휘
汽车%电动客车%并联式混合动力%动力系统参数
汽車%電動客車%併聯式混閤動力%動力繫統參數
기차%전동객차%병련식혼합동력%동력계통삼수
从并联混合动力电动汽车动力系统参数合理匹配角度,针对某并联式混合动力电动客车在发动机额定功率、电机额定功率、电机峰值功率等参数选定方面存在的问题,提出了该车不应去掉变速器的观点,强调以车速为主要控制参数的控制策略对运行路线过于敏感,使用时应注意提高它的适应性.
從併聯混閤動力電動汽車動力繫統參數閤理匹配角度,針對某併聯式混閤動力電動客車在髮動機額定功率、電機額定功率、電機峰值功率等參數選定方麵存在的問題,提齣瞭該車不應去掉變速器的觀點,彊調以車速為主要控製參數的控製策略對運行路線過于敏感,使用時應註意提高它的適應性.
종병련혼합동력전동기차동력계통삼수합리필배각도,침대모병련식혼합동력전동객차재발동궤액정공솔、전궤액정공솔、전궤봉치공솔등삼수선정방면존재적문제,제출료해차불응거도변속기적관점,강조이차속위주요공제삼수적공제책략대운행로선과우민감,사용시응주의제고타적괄응성.
