油气田地面工程
油氣田地麵工程
유기전지면공정
OIL-GASFIELD SURFACE ENGINEERING
2012年
1期
23
,共1页
开洞%极限承载力%塑性理论%双向板
開洞%極限承載力%塑性理論%雙嚮闆
개동%겁한승재력%소성이론%쌍향판
在油气田地面工程设计中,开洞对钢筋混凝土双向板的极限承载力有影响,且影响程度与开洞大小、位置和形状有关.钢筋砼双向板在板的低应力区开设洞口,当开洞面积与整个板的面积之比小于5％时,开洞对楼板极限承载力影响极小,可忽略不计；但是在板的高应力区开洞,将明显削弱板的极限承载力.随着开洞面积的增大,板的极限承载力降低显著,当开洞面积达到整个矩形板面积的20％时,其极限承载力已经降低了近40％.
在油氣田地麵工程設計中,開洞對鋼觔混凝土雙嚮闆的極限承載力有影響,且影響程度與開洞大小、位置和形狀有關.鋼觔砼雙嚮闆在闆的低應力區開設洞口,噹開洞麵積與整箇闆的麵積之比小于5％時,開洞對樓闆極限承載力影響極小,可忽略不計；但是在闆的高應力區開洞,將明顯削弱闆的極限承載力.隨著開洞麵積的增大,闆的極限承載力降低顯著,噹開洞麵積達到整箇矩形闆麵積的20％時,其極限承載力已經降低瞭近40％.
재유기전지면공정설계중,개동대강근혼응토쌍향판적겁한승재력유영향,차영향정도여개동대소、위치화형상유관.강근동쌍향판재판적저응력구개설동구,당개동면적여정개판적면적지비소우5％시,개동대루판겁한승재력영향겁소,가홀략불계；단시재판적고응력구개동,장명현삭약판적겁한승재력.수착개동면적적증대,판적겁한승재력강저현저,당개동면적체도정개구형판면적적20％시,기겁한승재력이경강저료근40％.
