黑龙江交通科技
黑龍江交通科技
흑룡강교통과기
COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG
2011年
6期
2-3
,共2页
桥头跳车%差异沉降%土工网%加筋粉煤灰
橋頭跳車%差異沉降%土工網%加觔粉煤灰
교두도차%차이침강%토공망%가근분매회
通过实际工程对应用轻质填料——加筋粉煤灰治理桥头跳车的新方法进行了分析研究，通过对高钙粉煤灰和粉煤灰的物理化学性质分析试验，阐述了其混合料的强度形成机理，并分析了用土工网加筋后土工网对减小地基应力及台背差异沉降的作用机理，实践证明加筋粉煤灰作桥头引道路堤填料是一种治理桥头跳车的好方法。
通過實際工程對應用輕質填料——加觔粉煤灰治理橋頭跳車的新方法進行瞭分析研究，通過對高鈣粉煤灰和粉煤灰的物理化學性質分析試驗，闡述瞭其混閤料的彊度形成機理，併分析瞭用土工網加觔後土工網對減小地基應力及檯揹差異沉降的作用機理，實踐證明加觔粉煤灰作橋頭引道路隄填料是一種治理橋頭跳車的好方法。
통과실제공정대응용경질전료——가근분매회치리교두도차적신방법진행료분석연구，통과대고개분매회화분매회적물이화학성질분석시험，천술료기혼합료적강도형성궤리，병분석료용토공망가근후토공망대감소지기응력급태배차이침강적작용궤리，실천증명가근분매회작교두인도로제전료시일충치리교두도차적호방법。
