黑龙江交通科技
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흑룡강교통과기
COMMUNICATIONS SCIENCE AND TECHNOLOGY HEILONGJIANG
2011年
10期
60-60
,共1页
旧水泥混凝土%路面%破碎稳固技术
舊水泥混凝土%路麵%破碎穩固技術
구수니혼응토%로면%파쇄은고기술
旧水泥混凝土路面沥青加铺层存在着严重的反射裂缝问题,其病害产生的主要根源是由于反射裂缝造成的。反射裂缝破坏了路面结构整体性和连续性,并在一定程度上导致结构强度的削弱(如裂缝处弯沉增大,回弹模量降低等)。尤其是随着雨水或雪水的浸入,导致水泥混凝土层松散,在行车荷载反复作用下,产生冲刷和卿泥现象,引起裂缝两侧的沥青路面破碎,导致沥青路面的破坏,从而影响公路使用质量和寿命。因此,如何控制与防止反射裂缝已成为旧水泥混凝土路面沥青加铺层设计与研究的关键技术。
舊水泥混凝土路麵瀝青加鋪層存在著嚴重的反射裂縫問題,其病害產生的主要根源是由于反射裂縫造成的。反射裂縫破壞瞭路麵結構整體性和連續性,併在一定程度上導緻結構彊度的削弱(如裂縫處彎沉增大,迴彈模量降低等)。尤其是隨著雨水或雪水的浸入,導緻水泥混凝土層鬆散,在行車荷載反複作用下,產生遲刷和卿泥現象,引起裂縫兩側的瀝青路麵破碎,導緻瀝青路麵的破壞,從而影響公路使用質量和壽命。因此,如何控製與防止反射裂縫已成為舊水泥混凝土路麵瀝青加鋪層設計與研究的關鍵技術。
구수니혼응토로면력청가포층존재착엄중적반사렬봉문제,기병해산생적주요근원시유우반사렬봉조성적。반사렬봉파배료로면결구정체성화련속성,병재일정정도상도치결구강도적삭약(여렬봉처만침증대,회탄모량강저등)。우기시수착우수혹설수적침입,도치수니혼응토층송산,재행차하재반복작용하,산생충쇄화경니현상,인기렬봉량측적력청로면파쇄,도치력청로면적파배,종이영향공로사용질량화수명。인차,여하공제여방지반사렬봉이성위구수니혼응토로면력청가포층설계여연구적관건기술。