汽车实用技术
汽車實用技術
기차실용기술
PRACTICAL TECHNOLOGY OF AUTOMOBILE
2011年
2期
23-26
,共4页
最大爬坡度%驱动力%附着力%附着率%分扭比
最大爬坡度%驅動力%附著力%附著率%分扭比
최대파파도%구동력%부착력%부착솔%분뉴비
本文从汽车动力传动系配置和地面附着力两个方面来探讨影响军用越野汽车爬坡能力的主要因素,并结合某款车型改装后进行爬坡试验的案例进行分析计算,充分检验了上述两个方面在军用越野汽车爬坡过程中的影响,给改装厂家在进行整车改装时提供了计算参考.
本文從汽車動力傳動繫配置和地麵附著力兩箇方麵來探討影響軍用越野汽車爬坡能力的主要因素,併結閤某款車型改裝後進行爬坡試驗的案例進行分析計算,充分檢驗瞭上述兩箇方麵在軍用越野汽車爬坡過程中的影響,給改裝廠傢在進行整車改裝時提供瞭計算參攷.
본문종기차동력전동계배치화지면부착력량개방면래탐토영향군용월야기차파파능력적주요인소,병결합모관차형개장후진행파파시험적안례진행분석계산,충분검험료상술량개방면재군용월야기차파파과정중적영향,급개장엄가재진행정차개장시제공료계산삼고.
