机械设计与制造
機械設計與製造
궤계설계여제조
MACHINERY DESIGN & MANUFACTURE
2010年
11期
183-185
,共3页
马海龙%宋晓光%车长德%姚伟坚%赵伟%王欣
馬海龍%宋曉光%車長德%姚偉堅%趙偉%王訢
마해룡%송효광%차장덕%요위견%조위%왕흔
海上平台起重机%波浪补偿%动载荷
海上平檯起重機%波浪補償%動載荷
해상평태기중궤%파랑보상%동재하
为研究海上平台起重机油缸蓄能器型波浪补偿装置的动态性能,在ADAMS中建立了带有波浪补偿装置的起重机模型,并将臂架设置为柔性体,进行了机液耦合动力学分析.仿真分析了起升作业过程中补偿装置的刚度和阻尼对补偿性能的影响,仿真结果表明该补偿装置将动栽系数从2.24减小到1.31,补偿装置的补偿效果理想.仿真分析方法和结果可以为油缸蓄能器型波浪补偿装置的设计提供参考.
為研究海上平檯起重機油缸蓄能器型波浪補償裝置的動態性能,在ADAMS中建立瞭帶有波浪補償裝置的起重機模型,併將臂架設置為柔性體,進行瞭機液耦閤動力學分析.倣真分析瞭起升作業過程中補償裝置的剛度和阻尼對補償性能的影響,倣真結果錶明該補償裝置將動栽繫數從2.24減小到1.31,補償裝置的補償效果理想.倣真分析方法和結果可以為油缸蓄能器型波浪補償裝置的設計提供參攷.
위연구해상평태기중궤유항축능기형파랑보상장치적동태성능,재ADAMS중건립료대유파랑보상장치적기중궤모형,병장비가설치위유성체,진행료궤액우합동역학분석.방진분석료기승작업과정중보상장치적강도화조니대보상성능적영향,방진결과표명해보상장치장동재계수종2.24감소도1.31,보상장치적보상효과이상.방진분석방법화결과가이위유항축능기형파랑보상장치적설계제공삼고.
