起重运输机械
起重運輸機械
기중운수궤계
HOISTING AND CONVEYING MACHINERY
2010年
7期
34-39
,共6页
偏轨箱形梁%腹板%稳定性%临界应力%临界复合应力%修正
偏軌箱形樑%腹闆%穩定性%臨界應力%臨界複閤應力%脩正
편궤상형량%복판%은정성%림계응력%림계복합응력%수정
主要讨论在计算腹板的稳定性过程中,当计算的单项临界应力大于材料的0.8σs(或0.8σs/3)时,应该先将各个单项临界应力分别修正后,再计算临界复合应力,还是应该先计算出临界复合应力,视其若大于0.8σs时,再对其进行修正.用同一组数据,分别按2种修正方式进行计算,确定出修正结果偏于安全的方式.
主要討論在計算腹闆的穩定性過程中,噹計算的單項臨界應力大于材料的0.8σs(或0.8σs/3)時,應該先將各箇單項臨界應力分彆脩正後,再計算臨界複閤應力,還是應該先計算齣臨界複閤應力,視其若大于0.8σs時,再對其進行脩正.用同一組數據,分彆按2種脩正方式進行計算,確定齣脩正結果偏于安全的方式.
주요토론재계산복판적은정성과정중,당계산적단항림계응력대우재료적0.8σs(혹0.8σs/3)시,응해선장각개단항림계응력분별수정후,재계산림계복합응력,환시응해선계산출림계복합응력,시기약대우0.8σs시,재대기진행수정.용동일조수거,분별안2충수정방식진행계산,학정출수정결과편우안전적방식.
