世界科技研究与发展
世界科技研究與髮展
세계과기연구여발전
WORLD SCI-TECH R & D
2009年
3期
513-516
,共4页
压差%自平衡%气囊%气压测控系统%自动调节
壓差%自平衡%氣囊%氣壓測控繫統%自動調節
압차%자평형%기낭%기압측공계통%자동조절
高原列车由于经常往返于高原与平原之间,车窗中空玻璃内外的压差频繁变化,导致玻璃表面发生频繁往复的微变形,不但影响车厢的气密性,更降低了车窗及车窗贴膜的使用寿命,徒增了铁路运行成本.现行的高原列车,尚没有理想的装置可对其影响进行有效控制.车窗压差自平衡装置的研制,是针对现行高原列车车窗结构的改进.通过设计气压测控系统,实时监测外界大气压的变化,调整中空玻璃内的气压,从而使内外压差达到平衡,补偿车窗玻璃表面的微变形.
高原列車由于經常往返于高原與平原之間,車窗中空玻璃內外的壓差頻繁變化,導緻玻璃錶麵髮生頻繁往複的微變形,不但影響車廂的氣密性,更降低瞭車窗及車窗貼膜的使用壽命,徒增瞭鐵路運行成本.現行的高原列車,尚沒有理想的裝置可對其影響進行有效控製.車窗壓差自平衡裝置的研製,是針對現行高原列車車窗結構的改進.通過設計氣壓測控繫統,實時鑑測外界大氣壓的變化,調整中空玻璃內的氣壓,從而使內外壓差達到平衡,補償車窗玻璃錶麵的微變形.
고원열차유우경상왕반우고원여평원지간,차창중공파리내외적압차빈번변화,도치파리표면발생빈번왕복적미변형,불단영향차상적기밀성,경강저료차창급차창첩막적사용수명,도증료철로운행성본.현행적고원열차,상몰유이상적장치가대기영향진행유효공제.차창압차자평형장치적연제,시침대현행고원열차차창결구적개진.통과설계기압측공계통,실시감측외계대기압적변화,조정중공파리내적기압,종이사내외압차체도평형,보상차창파리표면적미변형.
