广东科技
廣東科技
엄동과기
GUANGDONG SCIENCE & TECHNOLOGY
2010年
8期
139-141
,共3页
四车道%公路隧道%临时支撑%拆除
四車道%公路隧道%臨時支撐%拆除
사차도%공로수도%림시지탱%탁제
当前,我国现阶段的四车道大断面公路隧道建设既无成熟的经验可参考,又无规范可参照,特别是大断面隧道洞口段临时支撑的拆除,尤为重要,稍有不慎,极易引起坍塌,可能造成严重的生命及财产损失.本文以龙头山双洞八车道高速公路隧道为依托,借助数值计算方法,重点分析了隧道洞口段临时钢支撑拆除的不同长度对围岩、隧道结构的影响,并结合现场施工情况,提出了大断面隧道洞口段临时支撑适宜的拆除长度,为类似特大断面公路隧道洞口段的施工提供参考.
噹前,我國現階段的四車道大斷麵公路隧道建設既無成熟的經驗可參攷,又無規範可參照,特彆是大斷麵隧道洞口段臨時支撐的拆除,尤為重要,稍有不慎,極易引起坍塌,可能造成嚴重的生命及財產損失.本文以龍頭山雙洞八車道高速公路隧道為依託,藉助數值計算方法,重點分析瞭隧道洞口段臨時鋼支撐拆除的不同長度對圍巖、隧道結構的影響,併結閤現場施工情況,提齣瞭大斷麵隧道洞口段臨時支撐適宜的拆除長度,為類似特大斷麵公路隧道洞口段的施工提供參攷.
당전,아국현계단적사차도대단면공로수도건설기무성숙적경험가삼고,우무규범가삼조,특별시대단면수도동구단림시지탱적탁제,우위중요,초유불신,겁역인기담탑,가능조성엄중적생명급재산손실.본문이룡두산쌍동팔차도고속공로수도위의탁,차조수치계산방법,중점분석료수도동구단림시강지탱탁제적불동장도대위암、수도결구적영향,병결합현장시공정황,제출료대단면수도동구단림시지탱괄의적탁제장도,위유사특대단면공로수도동구단적시공제공삼고.
