锻压装备与制造技术
鍛壓裝備與製造技術
단압장비여제조기술
METALFORMING MACHINERY
2009年
1期
43-45
,共3页
李玲%张国栋%黄仁果%张建强%张富巨
李玲%張國棟%黃仁果%張建彊%張富巨
리령%장국동%황인과%장건강%장부거
机械制造%热挤压%轮毂套管%Taguchi%优化
機械製造%熱擠壓%輪轂套管%Taguchi%優化
궤계제조%열제압%륜곡투관%Taguchi%우화
热挤压工艺参数对汽车轮毂套管的锻造性能和服役寿命具有重要的影响.首次采用Taguchi理论对EQ153汽车轮毂套管的热挤压工艺进行最优化处理.以不同工艺下的损伤、应变和应力作为目标值,通过灰关联分析和方差分析得到初锻温度、挤压速度和摩擦系数的最佳水平.优化结果良好,对轮毂套管的热挤压具有指导意义.
熱擠壓工藝參數對汽車輪轂套管的鍛造性能和服役壽命具有重要的影響.首次採用Taguchi理論對EQ153汽車輪轂套管的熱擠壓工藝進行最優化處理.以不同工藝下的損傷、應變和應力作為目標值,通過灰關聯分析和方差分析得到初鍛溫度、擠壓速度和摩抆繫數的最佳水平.優化結果良好,對輪轂套管的熱擠壓具有指導意義.
열제압공예삼수대기차륜곡투관적단조성능화복역수명구유중요적영향.수차채용Taguchi이론대EQ153기차륜곡투관적열제압공예진행최우화처리.이불동공예하적손상、응변화응력작위목표치,통과회관련분석화방차분석득도초단온도、제압속도화마찰계수적최가수평.우화결과량호,대륜곡투관적열제압구유지도의의.
