上海造船
上海造船
상해조선
SHANGHAI SHIPBUILDING
2008年
4期
32-38
,共7页
洪英%钱峰%顾晔昕%周炜
洪英%錢峰%顧曄昕%週煒
홍영%전봉%고엽흔%주위
高级屈曲%极限强度%加筋板格%双壳油船共同结构规范%板格屈曲程序
高級屈麯%極限彊度%加觔闆格%雙殼油船共同結構規範%闆格屈麯程序
고급굴곡%겁한강도%가근판격%쌍각유선공동결구규범%판격굴곡정서
IACS双壳油船共同结构规范中的高级屈曲评估方法,将"极限强度"概念的非线性屈曲理论引入到规范技术标准的实践应用中,有力地推动了现代船舶结构设计技术的进一步发展.本文对高级屈曲评估方法的理论背景和在规范中的实际应用准则作一技术性论述,并介绍了CCS研发的新一代智能化船体结构板格屈曲校核系统.
IACS雙殼油船共同結構規範中的高級屈麯評估方法,將"極限彊度"概唸的非線性屈麯理論引入到規範技術標準的實踐應用中,有力地推動瞭現代船舶結構設計技術的進一步髮展.本文對高級屈麯評估方法的理論揹景和在規範中的實際應用準則作一技術性論述,併介紹瞭CCS研髮的新一代智能化船體結構闆格屈麯校覈繫統.
IACS쌍각유선공동결구규범중적고급굴곡평고방법,장"겁한강도"개념적비선성굴곡이론인입도규범기술표준적실천응용중,유력지추동료현대선박결구설계기술적진일보발전.본문대고급굴곡평고방법적이론배경화재규범중적실제응용준칙작일기술성논술,병개소료CCS연발적신일대지능화선체결구판격굴곡교핵계통.
