弹箭与制导学报
彈箭與製導學報
탄전여제도학보
JOURNAL OF PROJECTILES, ROCKETS, MISSILES AND GUIDANCE
2008年
6期
183-185,188
,共4页
肖洪%吴丁毅%刘振侠%廉小纯
肖洪%吳丁毅%劉振俠%廉小純
초홍%오정의%류진협%렴소순
乘波构型%吻切锥%优化%升阻比
乘波構型%吻切錐%優化%升阻比
승파구형%문절추%우화%승조비
运用吻切锥法生成了高超声速乘波构型,对乘波构型进行了全三维流场计算,研究了乘波构型在不同飞行状态下的气动性能.采用结合惩罚函数的单纯形法对吻切锥乘波构型在设计状态下以升阻比最大为目标分别进行了不考虑约束条件以及以容积效率、前体长度为约束条件的构型优化,生成了更为适合工程应用的乘波构型.计算结果表明:吻切锥乘波构型的设计状态升阻比通过优化设计可以得到大幅提高,最大升幅为35.99%;考虑约束条件后升阻比仍有较大升幅,最大升幅24.91%.
運用吻切錐法生成瞭高超聲速乘波構型,對乘波構型進行瞭全三維流場計算,研究瞭乘波構型在不同飛行狀態下的氣動性能.採用結閤懲罰函數的單純形法對吻切錐乘波構型在設計狀態下以升阻比最大為目標分彆進行瞭不攷慮約束條件以及以容積效率、前體長度為約束條件的構型優化,生成瞭更為適閤工程應用的乘波構型.計算結果錶明:吻切錐乘波構型的設計狀態升阻比通過優化設計可以得到大幅提高,最大升幅為35.99%;攷慮約束條件後升阻比仍有較大升幅,最大升幅24.91%.
운용문절추법생성료고초성속승파구형,대승파구형진행료전삼유류장계산,연구료승파구형재불동비행상태하적기동성능.채용결합징벌함수적단순형법대문절추승파구형재설계상태하이승조비최대위목표분별진행료불고필약속조건이급이용적효솔、전체장도위약속조건적구형우화,생성료경위괄합공정응용적승파구형.계산결과표명:문절추승파구형적설계상태승조비통과우화설계가이득도대폭제고,최대승폭위35.99%;고필약속조건후승조비잉유교대승폭,최대승폭24.91%.
