中国水运(下半月)
中國水運(下半月)
중국수운(하반월)
CHINA WATER TRANSPORT
2008年
12期
198-199
,共2页
何军%马坤%高继顺%刘鹏
何軍%馬坤%高繼順%劉鵬
하군%마곤%고계순%류붕
水平岩层%3DEC%控制因素%围岩稳定性
水平巖層%3DEC%控製因素%圍巖穩定性
수평암층%3DEC%공제인소%위암은정성
广元至巴中高速公路东兴场隧道穿越水平岩层,岩层厚度及埋深深度对隧道的稳定性有较大的影响.在对东兴场隧道开挖后的几何形状、位置及结构特征进行了分析,以围岩体中最为发育的垂直节理面及水平层面来划分单元,建证大约200多个单元的隧道模型,采用离散单元法对隧道变形破坏的主要因素进行模拟,由此得出岩层越厚,围岩稳定性越好,反之越差;隧道埋深越深,其稳定性越差,反之越好.
廣元至巴中高速公路東興場隧道穿越水平巖層,巖層厚度及埋深深度對隧道的穩定性有較大的影響.在對東興場隧道開挖後的幾何形狀、位置及結構特徵進行瞭分析,以圍巖體中最為髮育的垂直節理麵及水平層麵來劃分單元,建證大約200多箇單元的隧道模型,採用離散單元法對隧道變形破壞的主要因素進行模擬,由此得齣巖層越厚,圍巖穩定性越好,反之越差;隧道埋深越深,其穩定性越差,反之越好.
엄원지파중고속공로동흥장수도천월수평암층,암층후도급매심심도대수도적은정성유교대적영향.재대동흥장수도개알후적궤하형상、위치급결구특정진행료분석,이위암체중최위발육적수직절리면급수평층면래화분단원,건증대약200다개단원적수도모형,채용리산단원법대수도변형파배적주요인소진행모의,유차득출암층월후,위암은정성월호,반지월차;수도매심월심,기은정성월차,반지월호.
