汽车工业研究
汽車工業研究
기차공업연구
AUTO INDUSTRY RESEARCH
2008年
11期
9-12
,共4页
汽车数量%石油消费%石油储备%计量经济模型
汽車數量%石油消費%石油儲備%計量經濟模型
기차수량%석유소비%석유저비%계량경제모형
本文首先建立我国石油消费量与民用汽车拥有量的计量经济模型,利用最小二乘估计的方法得到了石油消费量与汽车拥有量之间关系的估计式,并认为汽车是石油消费主要影响因素.然后进一步利用部分调整模型,以对未来长期的石油储备量进行估计,从而认为汽车数量对石油消费量的影响在长期比近期更大,并说明发展节能汽车的重要性.
本文首先建立我國石油消費量與民用汽車擁有量的計量經濟模型,利用最小二乘估計的方法得到瞭石油消費量與汽車擁有量之間關繫的估計式,併認為汽車是石油消費主要影響因素.然後進一步利用部分調整模型,以對未來長期的石油儲備量進行估計,從而認為汽車數量對石油消費量的影響在長期比近期更大,併說明髮展節能汽車的重要性.
본문수선건립아국석유소비량여민용기차옹유량적계량경제모형,이용최소이승고계적방법득도료석유소비량여기차옹유량지간관계적고계식,병인위기차시석유소비주요영향인소.연후진일보이용부분조정모형,이대미래장기적석유저비량진행고계,종이인위기차수량대석유소비량적영향재장기비근기경대,병설명발전절능기차적중요성.
