黑龙江科技信息
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흑룡강과기신식
HEILONGJIANG SCIENCE AND TECHNOLOGY INFORMATION
2008年
36期
19
,共1页
汽车悬架%非线性振动%动特性%平顺性
汽車懸架%非線性振動%動特性%平順性
기차현가%비선성진동%동특성%평순성
通过悬架的两自由度力学模型,利用Matlab\Simulink软件,时悬架刚度的非线性特性进行了时域仿真分析.仿真结果表明,非线性悬架对车身的振动加速度具有很好的抑制作用,选择合适的变刚度弹簧能提高汽车的平顺性.采用平均法导出了系统的幅频响应特性,分析了非线性参数变化时车身共振曲线的影响.
通過懸架的兩自由度力學模型,利用Matlab\Simulink軟件,時懸架剛度的非線性特性進行瞭時域倣真分析.倣真結果錶明,非線性懸架對車身的振動加速度具有很好的抑製作用,選擇閤適的變剛度彈簧能提高汽車的平順性.採用平均法導齣瞭繫統的幅頻響應特性,分析瞭非線性參數變化時車身共振麯線的影響.
통과현가적량자유도역학모형,이용Matlab\Simulink연건,시현가강도적비선성특성진행료시역방진분석.방진결과표명,비선성현가대차신적진동가속도구유흔호적억제작용,선택합괄적변강도탄황능제고기차적평순성.채용평균법도출료계통적폭빈향응특성,분석료비선성삼수변화시차신공진곡선적영향.
