飞行力学
飛行力學
비행역학
FIIGHT DYNAMICS
2008年
5期
67-70,74
,共5页
谭光辉%解江%夏巍%赵令诚
譚光輝%解江%夏巍%趙令誠
담광휘%해강%하외%조령성
抖振%预警机%气动弹性模型
抖振%預警機%氣動彈性模型
두진%예경궤%기동탄성모형
以苏-80运输机作为研究对象,设想将它改装成预警机,安装三种不同的雷达天线罩后,对其引发的尾翼抖振方面的特性,用弹性模型风洞实验进行对比定性研究.试验结果表明,只有装有圆盘型雷达天线罩的载机模型在0°俯仰角、12°偏航角的飞行姿态下才发生抖振,说明其加装各种雷达天线罩激发抖振的可能性都很小.
以囌-80運輸機作為研究對象,設想將它改裝成預警機,安裝三種不同的雷達天線罩後,對其引髮的尾翼抖振方麵的特性,用彈性模型風洞實驗進行對比定性研究.試驗結果錶明,隻有裝有圓盤型雷達天線罩的載機模型在0°俯仰角、12°偏航角的飛行姿態下纔髮生抖振,說明其加裝各種雷達天線罩激髮抖振的可能性都很小.
이소-80운수궤작위연구대상,설상장타개장성예경궤,안장삼충불동적뢰체천선조후,대기인발적미익두진방면적특성,용탄성모형풍동실험진행대비정성연구.시험결과표명,지유장유원반형뢰체천선조적재궤모형재0°부앙각、12°편항각적비행자태하재발생두진,설명기가장각충뢰체천선조격발두진적가능성도흔소.
