航空动力学报
航空動力學報
항공동역학보
JOURNAL OF AEROSPACE POWER
2008年
10期
1778-1782
,共5页
燃烧特性%航空发动机%切向驻涡燃烧室%双旋流杯%离心喷嘴%贫油熄火
燃燒特性%航空髮動機%切嚮駐渦燃燒室%雙鏇流杯%離心噴嘴%貧油熄火
연소특성%항공발동궤%절향주와연소실%쌍선류배%리심분취%빈유식화
采用试验方法研究了一种适用于切向驻涡燃烧室的自稳火双旋流杯在非受限空间内的燃烧特性.自稳火双旋流杯的方案特点是采用两级径向旋流器,燃油从中心离心喷嘴喷出,根据旋流器旋流强度和气量分配形成不同布局形式.在常温常压条件下,以RP-3航空煤油为燃料,测量了三种结构的自稳火双旋流杯火焰特性以及贫油熄火油气比,结果表明:随着内旋流器气量减少和旋流数增加,火焰稳定性将有所增强,但火焰长度及总体形状没有变化.
採用試驗方法研究瞭一種適用于切嚮駐渦燃燒室的自穩火雙鏇流杯在非受限空間內的燃燒特性.自穩火雙鏇流杯的方案特點是採用兩級徑嚮鏇流器,燃油從中心離心噴嘴噴齣,根據鏇流器鏇流彊度和氣量分配形成不同佈跼形式.在常溫常壓條件下,以RP-3航空煤油為燃料,測量瞭三種結構的自穩火雙鏇流杯火燄特性以及貧油熄火油氣比,結果錶明:隨著內鏇流器氣量減少和鏇流數增加,火燄穩定性將有所增彊,但火燄長度及總體形狀沒有變化.
채용시험방법연구료일충괄용우절향주와연소실적자은화쌍선류배재비수한공간내적연소특성.자은화쌍선류배적방안특점시채용량급경향선류기,연유종중심리심분취분출,근거선류기선류강도화기량분배형성불동포국형식.재상온상압조건하,이RP-3항공매유위연료,측량료삼충결구적자은화쌍선류배화염특성이급빈유식화유기비,결과표명:수착내선류기기량감소화선류수증가,화염은정성장유소증강,단화염장도급총체형상몰유변화.
