公路
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HIGHWAY
2008年
3期
45-51
,共7页
何世钦%安雪晖%小原孝之%松林卓
何世欽%安雪暉%小原孝之%鬆林卓
하세흠%안설휘%소원효지%송림탁
钢筋混凝土桥梁%夹式钢筋%置换方法%抗震性能%置换率%施工效率
鋼觔混凝土橋樑%夾式鋼觔%置換方法%抗震性能%置換率%施工效率
강근혼응토교량%협식강근%치환방법%항진성능%치환솔%시공효솔
抗震设防标准的提高使钢筋混凝土桥梁柱配筋复杂,施工难度增大,一种曲线形夹式钢筋可用于代替柱的中间复合箍筋,使钢筋绑扎简化.文中介绍了这种夹式钢筋的构造与替代方法,给出了夹式钢筋等效置换中间复合箍筋的计算方法,进行了钢筋混凝土柱的试验研究.在绑扎柱钢筋时,对现有的复合箍筋配筋方式的柱和用夹式钢筋代替复合箍筋的柱,进行了钢筋绑扎比较,表明采用夹式钢筋,能够保证钢筋位置的准确,施工简便,显著地提高了施工效率.低周反复荷载试验结果表明,夹式钢筋置换复合箍筋后增强了构件的耗能能力,改善了构件的抗震性能.
抗震設防標準的提高使鋼觔混凝土橋樑柱配觔複雜,施工難度增大,一種麯線形夾式鋼觔可用于代替柱的中間複閤箍觔,使鋼觔綁扎簡化.文中介紹瞭這種夾式鋼觔的構造與替代方法,給齣瞭夾式鋼觔等效置換中間複閤箍觔的計算方法,進行瞭鋼觔混凝土柱的試驗研究.在綁扎柱鋼觔時,對現有的複閤箍觔配觔方式的柱和用夾式鋼觔代替複閤箍觔的柱,進行瞭鋼觔綁扎比較,錶明採用夾式鋼觔,能夠保證鋼觔位置的準確,施工簡便,顯著地提高瞭施工效率.低週反複荷載試驗結果錶明,夾式鋼觔置換複閤箍觔後增彊瞭構件的耗能能力,改善瞭構件的抗震性能.
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