锻压技术
鍛壓技術
단압기술
FORGING & STAMPING TECHNOLOGY
2007年
6期
40-42
,共3页
GH901合金%涡轮轴%锻造工艺
GH901閤金%渦輪軸%鍛造工藝
GH901합금%와륜축%단조공예
针对某航空发动机GH901合金涡轮轴锻件的粗晶、组织不均匀、超声波探伤杂波超标和最终性能不合格问题,对涡轮轴锻造工艺进行了研究.分析了新旧两种锻造工艺对锻件组织和性能的影响,认为,采用"改锻→拔长→镦头"的新变形工艺可以优化GH901合金涡轮轴锻件的组织和性能.通过工艺改进,产品合格率由原来的50%提高到了几乎100%.所生产锻件的组织、性能、超声波探伤等各项指标全部满足技术标准的要求,且已经过试车考核,装机使用.
針對某航空髮動機GH901閤金渦輪軸鍛件的粗晶、組織不均勻、超聲波探傷雜波超標和最終性能不閤格問題,對渦輪軸鍛造工藝進行瞭研究.分析瞭新舊兩種鍛造工藝對鍛件組織和性能的影響,認為,採用"改鍛→拔長→鐓頭"的新變形工藝可以優化GH901閤金渦輪軸鍛件的組織和性能.通過工藝改進,產品閤格率由原來的50%提高到瞭幾乎100%.所生產鍛件的組織、性能、超聲波探傷等各項指標全部滿足技術標準的要求,且已經過試車攷覈,裝機使用.
침대모항공발동궤GH901합금와륜축단건적조정、조직불균균、초성파탐상잡파초표화최종성능불합격문제,대와륜축단조공예진행료연구.분석료신구량충단조공예대단건조직화성능적영향,인위,채용"개단→발장→대두"적신변형공예가이우화GH901합금와륜축단건적조직화성능.통과공예개진,산품합격솔유원래적50%제고도료궤호100%.소생산단건적조직、성능、초성파탐상등각항지표전부만족기술표준적요구,차이경과시차고핵,장궤사용.
