推进技术
推進技術
추진기술
JOURNAL OF PROPULSION TECHNOLOGY
2007年
6期
612-615
,共4页
邢菲%孟祥泰%樊未军%杨茂林
邢菲%孟祥泰%樊未軍%楊茂林
형비%맹상태%번미군%양무림
加力燃烧室%喷油杆%冷却%湍流传热
加力燃燒室%噴油桿%冷卻%湍流傳熱
가력연소실%분유간%냉각%단류전열
为了能达到喷油装置在高进气温度环境下工作的要求,在加力试验台上针对三种不同结构的加力用气冷气动雾化喷油杆进行了冷却性能的实验研究,并应用传热学理论进行了经验公式的总结.试验结果证明,偏心喷油杆的冷却性能最佳,短套管结构质量最轻并在较大冷却气流量条件下可以正常工作.同时对不同冷却条件下的试验结果进行分析,建立双层管道夹层内湍流对流换热的经验关系式,并说明喷油杆应用于未来高进气温度加力燃烧室的前景.
為瞭能達到噴油裝置在高進氣溫度環境下工作的要求,在加力試驗檯上針對三種不同結構的加力用氣冷氣動霧化噴油桿進行瞭冷卻性能的實驗研究,併應用傳熱學理論進行瞭經驗公式的總結.試驗結果證明,偏心噴油桿的冷卻性能最佳,短套管結構質量最輕併在較大冷卻氣流量條件下可以正常工作.同時對不同冷卻條件下的試驗結果進行分析,建立雙層管道夾層內湍流對流換熱的經驗關繫式,併說明噴油桿應用于未來高進氣溫度加力燃燒室的前景.
위료능체도분유장치재고진기온도배경하공작적요구,재가력시험태상침대삼충불동결구적가력용기랭기동무화분유간진행료냉각성능적실험연구,병응용전열학이론진행료경험공식적총결.시험결과증명,편심분유간적냉각성능최가,단투관결구질량최경병재교대냉각기류량조건하가이정상공작.동시대불동냉각조건하적시험결과진행분석,건립쌍층관도협층내단류대류환열적경험관계식,병설명분유간응용우미래고진기온도가력연소실적전경.
