机械设计
機械設計
궤계설계
Journal of Machine Design
2007年
10期
25-28
,共4页
人字齿轮%仿真分析%应力%接触单元
人字齒輪%倣真分析%應力%接觸單元
인자치륜%방진분석%응력%접촉단원
采用接触有限元方法进行了接触仿真,分析研究了齿轮啮合计算中的相关问题.建立了一对舰用人字齿轮接触仿真分析模型,并将计算结果与赫兹理论比较,说明了接触单元在齿轮接触应力分析上的精确性、有效性和可靠性.同时也分析计算了摩擦力和接触控制参数对接触应力的影响,得出了一些有参考价值的结论,为齿轮接触的分析提供了一种快速、准确和可靠的方法.
採用接觸有限元方法進行瞭接觸倣真,分析研究瞭齒輪齧閤計算中的相關問題.建立瞭一對艦用人字齒輪接觸倣真分析模型,併將計算結果與赫玆理論比較,說明瞭接觸單元在齒輪接觸應力分析上的精確性、有效性和可靠性.同時也分析計算瞭摩抆力和接觸控製參數對接觸應力的影響,得齣瞭一些有參攷價值的結論,為齒輪接觸的分析提供瞭一種快速、準確和可靠的方法.
채용접촉유한원방법진행료접촉방진,분석연구료치륜교합계산중적상관문제.건립료일대함용인자치륜접촉방진분석모형,병장계산결과여혁자이론비교,설명료접촉단원재치륜접촉응력분석상적정학성、유효성화가고성.동시야분석계산료마찰력화접촉공제삼수대접촉응력적영향,득출료일사유삼고개치적결론,위치륜접촉적분석제공료일충쾌속、준학화가고적방법.
