航空发动机
航空髮動機
항공발동궤
AERO ENGINE
2007年
3期
45-49,24
,共6页
复合材料%细观力学模型%有效性能%代表性体积元%细观单元
複閤材料%細觀力學模型%有效性能%代錶性體積元%細觀單元
복합재료%세관역학모형%유효성능%대표성체적원%세관단원
研究了复合材料宏观、细观特征之间的联系,将宏观复合材料体中的1点赋予了细观结构特征.基于细观结构周期性假设,建立了1种细观力学模型,用模型中高阶多项式函数模拟基体和增强相中的细观位移场;通过对细观单元力学方程的分析与求解,建立了复合材料宏观、细观力学变量之间的联系.该细观力学模型,不仅能用于复合材料宏观有效性能的预测及细观应力、应变场的分析,而且能够很容易地融入常规有限元法中,实现对复合材料结构的宏观、细观一体化分析.以该细观力学模型为基础的计算结果与部分文献中的试验结果及理论计算值具有较好的一致性.
研究瞭複閤材料宏觀、細觀特徵之間的聯繫,將宏觀複閤材料體中的1點賦予瞭細觀結構特徵.基于細觀結構週期性假設,建立瞭1種細觀力學模型,用模型中高階多項式函數模擬基體和增彊相中的細觀位移場;通過對細觀單元力學方程的分析與求解,建立瞭複閤材料宏觀、細觀力學變量之間的聯繫.該細觀力學模型,不僅能用于複閤材料宏觀有效性能的預測及細觀應力、應變場的分析,而且能夠很容易地融入常規有限元法中,實現對複閤材料結構的宏觀、細觀一體化分析.以該細觀力學模型為基礎的計算結果與部分文獻中的試驗結果及理論計算值具有較好的一緻性.
연구료복합재료굉관、세관특정지간적련계,장굉관복합재료체중적1점부여료세관결구특정.기우세관결구주기성가설,건립료1충세관역학모형,용모형중고계다항식함수모의기체화증강상중적세관위이장;통과대세관단원역학방정적분석여구해,건립료복합재료굉관、세관역학변량지간적련계.해세관역학모형,불부능용우복합재료굉관유효성능적예측급세관응력、응변장적분석,이차능구흔용역지융입상규유한원법중,실현대복합재료결구적굉관、세관일체화분석.이해세관역학모형위기출적계산결과여부분문헌중적시험결과급이론계산치구유교호적일치성.
